วันจันทร์ที่ 18 เมษายน 2565 เวลา 09.30 น. 
ณ ห้องประชุมพระพิพิธโภไคย ชั้น 3 ศาลากลางจังหวัดชลบุรี โดยนายนิติ วิวัฒน์วานิช รองผู้ว่าราชการจังหวัดชลบุรี ได้แถลงผลการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนและทางน้ำช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2565 ในช่วงควบคุมเข้มข้นตลอดระยะเวลา 7 วัน (11 เมษายน 2565 – 17 เมษายน 2565) ภายใต้หัวข้อการรณรงค์ “ชีวิตวิถีใหม่ ขับขี่อย่างปลอดภัย ไร้อุบัติเหตุ” อันเป็นการปฏิบัติงานร่วมกันของทุกภาคส่วน ทั้งส่วนราชการในระดับจังหวัด อำเภอ และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ฝ่ายปกครองในพื้นที่ จิตอาสาอาสาสมัครกลุ่มต่าง ๆ  ภาคเอกชน และภาคประชาสังคม ตามแผนบูรณาการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน/ทางน้ำ ช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ. 2565 จังหวัดชลบุรี 
ภาพรวมการดำเนินงานป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ. 2565 จังหวัดชลบุรี เกิดอุบัติเหตุจำนวน 12 ครั้ง บาดเจ็บ จำนวน 5 คน เสียชีวิต จำนวน 9 ราย ซึ่งยอด จำนวนครั้งการเกิดอุบัติเหตุ และผู้ได้รับบาดเจ็บลดลง เมื่อเทียบกับเทศกาลสงกรานต์ ปี พ.ศ. 2564 ส่วนยอดผู้เสียชีวิตเพิ่มขึ้น 1 ราย ซึ่งเทศกาลสงกรานต์ปี 2564 สถิติอยู่ที่ เกิดอุบัติเหตุ 14 ครั้ง บาดเจ็บ 9 คน และเสียชีวิต 8 ราย 
อย่างไรก็ตามเมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ย 3 ปีย้อนหลัง ซึ่งได้กำหนดเป็นค่าเป้าหมายการดำเนินงาน จังหวัดชลบุรีสามารถบรรลุเป้าหมายทั้ง 3 มิติ คือเป้าหมายจำนวนครั้งการเกิดอุบัติเหตุ ตั้งเป้าหมายให้ลดลงไม่น้อยกว่าร้อยละ 5 ของค่าเฉลี่ย 3 ปีย้อนหลัง คือต้องไม่เกิน 16 ครั้ง ปีนี้เกิดอุบัติเหตุ 12 ครั้ง ซึ่งไม่เกินเป้าหมายที่วางไว้ เป้าหมายจำนวนผู้บาดเจ็บ ตั้งเป้าหมายให้ลดลงไม่น้อยกว่าร้อยละ 5 ของค่าเฉลี่ย 3 ปีย้อนหลัง คือต้องไม่เกิน 8 คน ปีนี้มีผู้บาดเจ็บที่ต้องนอนโรงพยาบาล 5 คน ซึ่งไม่เกินเป้าหมายที่วางไว้
สุดท้ายเป้าหมายจำนวนผู้เสียชีวิต ตั้งเป้าหมายให้ลดลงไม่น้อยกว่าร้อยละ 5 ของค่าเฉลี่ย 3 ปีย้อนหลัง คือต้องไม่เกิน 9 ราย ปีนี้มีสถิติผู้เสียชีวิต 9 ราย ซึ่งไม่เกินเป้าหมายที่วางไว้
ในส่วนอำเภอที่ถูกกำหนดให้เป็นพื้นที่มีระดับความเสี่ยงเป็นสีแดงในจังหวัดชลบุรี มี 1 อำเภอ คือ อำเภอเมืองชลบุรี มีเป้าหมายลดจำนวนผู้เสียชีวิตลงไม่น้อยกว่าร้อยละ 5 ของค่าเฉลี่ย 3 ปีย้อนหลัง โดยอำเภอเมืองชลบุรี มีเป้าหมายต้องเสียชีวิตไม่เกิน 2 ราย
โดยเทศกาลสงกรานต์ปีนี้ อำเภอเมืองชลบุรีมีผู้เสียชีวิต 2 ราย ซึ่งไม่เกินเป้าหมายที่วางไว้
รถจักรยานยนต์  ยังคงเป็นยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด คิดเป็นร้อยละ 75.0   รองลงมาคือรถจักรยานยนต์พวงข้าง ร้อยละ 16.7 และรถเก๋ง ร้อยละ 8.3 ตามลำดับ 
สาเหตุการเกิดอุบัติเหตุสูงสุด ส่วนใหญ่มาจากปัจจัยด้านคน ด้วยสาเหตุสูงสุดคือ ขับรถเร็วเกินกฎหมายกำหนด ร้อยละ 41.2 รองลงมา ได้แก่ ดื่มแล้วขับ ร้อยละ 23.5 และตัดหน้ากระชั้นชิด ร้อยละ 17.6 ตามลำดับ ส่วนสาเหตุด้านอื่น ๆ ก็มาจากบริเวณที่เกิดเหตุทัศนวิสัยไม่ดี ซึ่งศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนจังหวัดชลบุรีจะแจ้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการปรับปรุงแก้ไขต่อไป
พฤติกรรมเสี่ยงสูงสุด ส่วนใหญ่มาจากการไม่สวมหมวกนิรภัย ร้อยละ 50.0 รองลงมา ได้แก่ ขับรถเร็วเกินกฎหมายกำหนด ร้อยละ 22.2 และลำดับสาม ได้แก่ ดื่มแล้วขับร้อยละ 16.7
ถนนที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ ถนนกรมทางหลวง ร้อยละ 33.3 รองลงมา ได้แก่ ถนนในเมือง ร้อยละ 25.0 และถนนทางหลวงชนบท ร้อยละ 16.7
ช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด  ได้แก่ ช่วงเวลา 00.01 – 03.00 น. และช่วงเวลา 15.01 - 18.00 น. ร้อยละ 33.3 เท่ากัน รองลงมาเหตุเกิดในช่วงเวลา 18.01 – 21.00 น. ร้อยละ 16.7  
ช่วงอายุผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตสูงสุด ได้แก่ ช่วงอายุ 30 - 39 ปี ร้อยละ 28.6 และอายุ 50 ปีขึ้นไป ร้อยละ 28.6 รองลงมาอยู่ในช่วงอายุ 40 – 49 ปี ร้อยละ 21.4 
เทศกาลสงกรานต์ปีนี้จังหวัดชลบุรี เรียกตรวจยานพาหนะ  จำนวน 39,896 คัน รถจักรยานยนต์ เป็นประเภทรถที่ถูกเรียกตรวจ สูงสุด จำนวน 15,200 คัน รองลงมาได้แก่ รถปิคอัพ 9,263 คัน และรถเก๋ง 8,709 คัน นอกจากนี้ มีการเรียกตรวจรถโดยสารสาธารณะ 3,020  คัน ในจำนวนนี้ มีการดำเนินคดีในข้อหาไม่มีใบขับขี่มากที่สุด 3,205 ราย รองลงมา ได้แก่ ไม่สวมหมวกนิรภัย 2,973 ราย และขับรถเร็วเกินกว่ากฎหมายกำหนด 1,736 ราย 
ด้านการอำนวยความปลอดภัยในการเดินทางทางน้ำเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ. 2565 จังหวัดชลบุรี ที่จุดบริการความปลอดภัยท่าเทียบเรือทั้ง 4 แห่ง ได้แก่ ท่าเรือเกาะลอย ท่าเรือเกาะสีชัง ท่าเรือแหลมบาลีฮาย และท่าเรือเกาะล้าน รวม 7 วัน มีเรือให้บริการทั้งสิ้น 577 เที่ยว มีผู้โดยสารใช้บริการ 95,735 คน ซึ่งไม่มีอุบัติเหตุหรือความสูญเสียทางน้ำแต่อย่างใด
เมื่อนำผลทางสถิติมาพิจารณาเบื้องต้นแล้ว ผลการดำเนินงานการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ. 2565 สถิติการเกิดอุบัติเหตุและจำนวนผู้บาดเจ็บที่ลดลง  เมื่อเทียบกับเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ. 2564 และเมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ย 3 ปีย้อนหลัง ที่จังหวัดชลบุรีได้กำหนดไว้นั้น สถิติการเกิดอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในปีนี้ ได้ลดลงตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ทั้งจำนวนครั้ง   การเกิด จำนวนผู้บาดเจ็บ และจำนวนผู้เสียชีวิต กรณีดังกล่าวอาจบ่งชี้ได้ว่าเป็นผลจากมาตรการต่าง ๆ ที่ภาครัฐร่วมกับภาคเอกชนและประชาสังคม ได้ดำเนินการทั้งในระดับนโยบาย          ระดับจังหวัด อำเภอ ลงไปจนถึงระดับพื้นที่ อาทิ การตั้งจุดตรวจ จุดบริการ และด่านชุมชนโดยจังหวัดชลบุรีมีจำนวนจุดตรวจหลักทั้งหมด 24 จุด จุดบริการทางน้ำ จำนวน 4 จุด จุดบริการทางถนน จำนวน 6 จุด และมีการดำเนินการจัดตั้งด่านชุมชนในระดับพื้นที่จากข้อมูลในระบบ Thai QM มีทั้งหมด 186 จุด การให้ชุดปฏิบัติการในพื้นที่ค้นหาและป้องปรามคนเมาและคนขับรถเร็ว ไม่ให้ออกมามีพฤติกรรมเสี่ยง 
ประกอบกับจังหวัดชลบุรีได้ดำเนินการตาม วาระจังหวัดวาระหมวกนิรภัย “ชลบุรีเมืองปลอดภัย สวมหมวกนิรภัย 100 %” โดยเป็นการรณรงค์ป้องกันและลดอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุที่เกิดจากการไม่สวมหมวกนิรภัย มีการดำเนินการตั้งแต่ต้นปี 2565 - เดือนตุลาคม 2566 อีกทั้ง จังหวัดชลบุรียังมีกิจกรรมรณรงค์เพื่อลดอุบัติเหตุบริเวณทางข้ามเป็นประจำในทุก ๆ วันที่ 21 ของเดือน เพื่อเป็นการรณรงค์สร้างจิตสำนึกให้กับคนเดินถนนและผู้ขับขี่ยานพาหนะใช้ทางข้ามอย่างปลอดภัย เป็นต้น อย่างไรก็ตาม ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนจังหวัดชลบุรี จะนำสถิติและข้อมูลที่ได้ทั้งหมดไปถอดบทเรียนโดยละเอียด เพื่อนำไปสู่การดำเนินการป้องกันและลดอุบัติเหตุในช่วงเทศกาล   ต่าง ๆ และการดำเนินมาตรการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนตลอดทั้งปี
CR.สำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัดชลบุรี - Chonburi PR